Usa el dato de tu vehículo
No hay una presión universal para todos los coches ni para todos los neumáticos de una misma medida. Busca la indicación del fabricante del vehículo en su manual o etiqueta, normalmente situada en el marco de una puerta o la tapa del combustible. Comprueba la configuración de carga y el eje al que corresponde cada valor.
Una comprobación sencilla, en frío
- Estaciona en un lugar seguro y consulta los valores recomendados.
- Con los neumáticos fríos, retira el tapón y conecta un manómetro adecuado a la válvula.
- Compara la lectura y ajusta la presión siguiendo las instrucciones del vehículo y del equipo.
- Vuelve a colocar el tapón y repite la comprobación en las demás ruedas.
Tras circular, la presión aumenta con la temperatura. No quites aire a un neumático caliente solo para igualar la cifra indicada para una medición en frío.
Cuándo repetirla y cuándo consultar
Michelin recomienda comprobarla cada mes. Incluye la rueda de repuesto si tu coche la lleva y revisa los valores antes de viajar con más carga.
Si una rueda pierde presión repetidamente o aparece una alerta, consulta el manual y pide una revisión. Rellenar aire una y otra vez no resuelve una posible fuga.
Si no encuentras la etiqueta, puedes enviar a la oficina una foto del marco de la puerta y los datos del coche. Te ayudaremos a localizar la información adecuada.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar la presión que lleva otro coche con la misma medida?
No. Consulta los valores del fabricante de tu vehículo para cada eje y condición de carga.
¿Qué os envío si no entiendo la etiqueta?
Una fotografía legible de la etiqueta y los datos del coche. Indica si vas a viajar con equipaje o más pasajeros para localizar la configuración correspondiente.
¿Basta con añadir aire si pierde presión repetidamente?
No. Conviene revisar la causa de la pérdida, en lugar de limitarse a rellenar aire.
Fuentes y revisión
Contenido editorial de Maestrum. Fuentes consultadas el 27 de septiembre de 2026.